找欧陆变频器维修?找欧陆变频器售后?找欧陆变频器保养?当欧陆变频器出故障你是否无从下手?你的欧陆变频器是否因为维修周期长而不知所措?你的欧陆变频器是否担心维修价格过高?你的欧陆变频器是否担心修复后有出现故障没保障?我建议您找北京慧博时代科技有限公司深圳分公司!北京慧博时代科技有限公司已经实现全国联保,分别分部在北京、上海、深圳三大一线城市,为您提供快、准、稳的维修一站式快捷售后服务!慧博20年的实力见证!
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欧陆变频器报警故障信息:
OP STATION 变频器在本地控制下运行时,键盘从变频器上断开 。
LOST COMMS COMMS TIMEOUT(通讯超时)ConTACTOR FBK 在发出运行命令后,SEQUENCING LOGIC功能块中的接触器闭和输入仍旧保持为FALSE 。
SPEED FEEDBACK 速度误差大于50.00%超过10秒钟。
AMBIENT TEMP 变频器内的环境温度过高。
MOTOR OVERTEMP 电机的温度过高。 负载过大。 电机电压额定值不正确。
24V FAILURE 24V的用户输出降至17V以下。
LOW SPEED OVER I 在零输出频率下,电机的电流过大(>100%)。
TRIP 22 保留
ENCODER 1 FAULT 编码器TB的Error输入处于Error状态。
DESAT (OVER I) 瞬时过流。参照本表中的过电流。
VDC RIPPLE 直流连接波纹电压过高。检查是否缺少输入相。
BRAKE SHORT CCT 制动电阻过电流 检查制动电阻的阻值是否大于允许的最小值。
OVERSPEED 速度反馈大于150% 的时间超过0.1 秒。
UNKNOWN 未知的保护 -参照欧陆传动
MAX SPEED LOW 在自整定阶段,要求电机按照电机的铭牌速度旋转。如果最大速度 RPM限制速度低于铭牌值,这是就会报告错误
MAINS VOLTS LOW 主输入电压不足,无法运行自整定 。当主电源恢复时,重试。
NOT AT SPEED 电机无法达到要求的速度来进行自整定。可能的原因包括:电机轴无法自由转动 电机数据不正确
MAG CURRENT FAIL 不可能找到合适的磁化电流来达到电机要求的运行状态。检查电机的数据是否正确
NEGATIVE SLIP F 自整定计算出了的滑差为负, 该值无效。 设置的铭牌速度 RPM应当大于电机的基本速度 。 检查铭牌速度 RPM、基本频率和极对是否正确。
TR TOO LARGE 计算出的转子时间常数过大。检查铭牌速度 RPM
TR TOO SMALL 计算出的转子时间常数过低。检查铭牌速度 RPM
MAX RPM DATA ERR 当设定的最大速度 RPM超出自整定收集数据的范围时,将自动报告本错误。自整定收集的电机特性数据最大可超过“最大速度 RPM” 的30%如果后来增加最大速度 RPM超过了本范围,变频器就没有关于新工作区域的数据,并且报告错误。要想使电机的速度超过本限制点,必须将最大速度 RPM设定的更高,然后重新自整定。
STACK TRIP 变频器无法区分是过电流保护还是过电压保护。
LEAKGE L TIMEOUT 测量漏电感系数需要在电机中加入测试电流。不可能达到要求的电流大小。 检查电机的接线是否正确。
POWER LOSS STOP 掉电停止顺序已经斜坡速度设置值为零,或者超时。
MOTR TURNING ERR 当启动自整定时,电机必须静止不动。
MOTR STALLED ERR 在自整定期间电机必须能够旋转。
INVERSE TIME 在下列情况下反时限有效: 电机负载过大。 固定补偿电压或者自动补偿电压过高
OVERVOLTAGE 变频器内部直流连接电压过高。
UNDERVOLTAGE 变频器内部直流连接电压过低。
OVERCURRENT 来自变频器的电机电流过高。 散热器 变频器散热器温度过高。
EXTERNAL TRIP 由于控制端子导致的用户造成的跳闸
INPUT 1 BREAK 在模拟输入1(接线端子1)上检测到信号断开。
INPUT 2 BREAK 在模拟输入2(接线端子2)上检测到信号断开。
MOTOR STALLED 电机堵转(不旋转)。
BRAKE RESISTOR 外部动态制动电阻过载。
BRAKE SWITCH 内部动态制动单元过载。
慧博维修服务流程:
第1步:首先询问用户损坏电气设备的故障现象及现场情况。
第2步:根据用户的故障描述,分析造成此类故障的原因。
第3步:打开被维修的设备,对机器进行全面的清洁,确认被损坏的器件,分析维修恢复的可行性。
第4步:根据被损坏器件的工作位置,阅读及分析电路工作原理,从中找出损坏器件的原因,以免下次类似故障出现。
第5步:与客户联系,出具详尽检测报告与维修报价,征求用户维修意见,客户确认报价后进行维修。
第6步:维修内容包括排除已知的故障,对老化、损坏的元件进行更换,对整机内外进行彻底的清洗和保养等。
第7步:修复后对设备进行模拟负载测试,完成后发回客户,由客户上整机进行现场测试。
第8步:在整机正常工作的情况下进入系统完成。