海南海口集装箱起重机公司带大家了解下轮胎式集装箱龙门吊的结构优势

轮胎式集装箱龙门吊在设计的时候将起升机构安装到底梁上，减轻小车自重，从而减小主梁载荷，为结构优化提供可能。主梁采用正轨梁，结构受力清晰合理。门腿采用变截面箱形结构，减轻了门腿自重，内侧为垂直平面，外侧为斜面，保证在承载时外侧受压，内侧受拉。小车采用板梁形式，两侧布置起升滑轮，上平面只布置小车接线箱，降低了小车自重。

轮胎式集装箱龙门吊大车运行机构由车轮组、传动机构、车架、平衡梁、安全防护装置组成。有2套主动机构和2套从动机构。为防止装卸钢材对轮胎有破坏，轮胎采用实心胎。传动装置采用三合一立式减速器，通过齿轮、传动链条，带动与轮辋一体的大链轮，从而驱动车轮。轮胎式集装箱龙门吊上安装管理系统，可对起重机的运行状态、机构状态进行实时显示与监控，及时显示故障信息及解决方案，对装卸作业生产统计。当设备做耗能动作时，如起升上升，大车、小车运行，则储能器放电，在设备整个动作工程中，只有机械能和电能的转换，达到节能目的。

    海南海口集装箱起重机销售厂家关于龙门吊的吨位这个是基础参数 龙门吊的吨位比较多 小型的有1吨、2吨、3吨、5吨、10吨的，大型的就比较多了，有20吨、30吨、40吨、50吨、80吨、100吨、120吨、160吨、200吨等等。

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